当前，2022卡塔尔世界杯正在如火如荼地进行。据国际足联主席因凡蒂诺表示，本届世界杯，预计将会吸引全球50亿人观看，可以说是这个冬天最当之无愧的“超级流量场”。而一向在营销上出手阔绰的车企们，自然也不会放过这个四年一度的体坛盛事。
据相关媒体不完全统计，现代汽车、大众、宝马、丰田、上汽名爵等车企均赞助了入围2022年卡塔尔世界杯的球队。其中，上汽名爵是这里面唯一一家中国车企。
据介绍，当前世界杯赞助体系分为三个层级，国际足联合作伙伴、世界杯赞助商、区域支持者，分别对应顶级、二级和三级赞助权益，层级越高，相应的费用和权益也就越高。其中，现代汽车是唯一成为本届世界杯的国际足联合作伙伴的汽车厂商。
本届世界杯，现代汽车除了成为官方赞助商之外，还成为了一些国家球队的赞助商，赞助了韩国队以及欧洲劲旅克罗地亚队。现场，频繁滚动的Kia EV6 GT广告显得格外亮眼，此外，现代汽车还为全体球员、贵宾、赛事官员和媒体记者提供了共计616辆官方用车。在本届世界杯上，现代汽车集团可以算是风头十足。
有意思的是，现代汽车为了普及新能源车，此次所提供的官方用车均为新能源车型，其中包括纯电动汽车 ioniq(艾尼氪)5、捷尼赛思gv70 纯电版、santa fe 混合动力汽车(胜达（参数丨图片）混动版)和氢能电动巴士 elec city 等，而这也是世界杯官方用车首次投入环保车型。
作为押宝入围本届世界杯球队数量最多的车企，大众汽车则赞助了7支球队，这其中除了上一届的冠军法国队之外，还有荷兰、德国、乌拉圭、瑞士、美国、澳大利亚队。可以说，这也跟大众汽车一直以来所信奉的多品牌战略不谋而合。当然，这些国家也都是大众汽车的销量大国。而大众汽车这种广撒网式的赞助，也让“大众系”球队夺冠的概率，提升至21.88%。
值得一提的是，中国唯一一家赞助球队的车企——上汽名爵，此次则选择了威尔士队。当然，名爵之所以会选择威尔士，也并没有原因。作为英国知名的百年运动汽车品牌，MG于2005年被南京汽车集团有限公司收购，2007年收归上汽集团。在英国，MG具有广泛的影响力。此前，MG曾赞助过威尔士联赛杯，并在2019年正式成为威尔士队的官方合作伙伴。
出乎意料的是，世界第一大车企丰田此次并没有赞助日本队，而是选择了卡塔尔和加拿大。不得不说，丰田这小算盘可以说是打得噼里啪啦响。首先，卡塔尔作为东道主，丰田此举自然能吸引不少曝光量。至于加拿大，则是丰田最重要的海外市场之一。在当地，丰田的销量仅次于福特汽车，所以赞助加拿大也是在理解之中。另外，菲亚特赞助了巴西队，宝马则选择了比利时队。
当然，除了赞助世界杯球队之外，也有不少品牌以其他形式参与到世界杯之中。比方说，广汽三菱成为了阿根廷国家足球队中国区赞助商。
宇通客车、金龙汽车则成为本届世界杯的服务用车。其中，约1500台宇通客车用于世界杯期间的出行任务。
事实上，汽车厂商赞助入围球杯，除了刷存在感之外，还可以强化品牌的运动属性，特别是引起一些球迷的共鸣。此外，这些品牌所选择的球队，也都或多或少与品牌的调性相契合。狂热、激情四射、竞争、荣誉...对于车企而言，没有比这更容易打动潜在用户的心了。而世界杯巨大的全球辐射力、流量红利、商业价值，也将扩大汽车厂商的全球影响力。
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